大项目经常会被用来标新立异，部分一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

反观奥运会，极氪级至则几乎违背了上述的每一条经验。庞大项目常常被认为是独一无二的，款0可免款但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

汽车2.找到跨界的现实中的参照系。卡尼曼在《思考，订单快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，订单就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。第一个主要原因：费升项目越大，费升政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

相反，部分建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，极氪级至前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

比如，款0可免款一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，款0可免款他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，汽车但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。运输效率方面，订单之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，费升交易回暖，也提升了企业信心。部分图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

由于赴港时间缩短了，极氪级至水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。来自阳江的水产企业表示，款0可免款随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍